De nouvelles versions de l'utilitaire 100 % électrique MAN eTGE. Première en France sur Solutrans de la version caisse.

• MAN répond à la demande croissante de solutions respectueuses de l'environnement dans les zones urbaines.
• Autres applications possibles, par exemple pour le transport de meubles, l'activité des municipalités, la construction ou l'entretien d'espaces verts.

L'utilitaire électrique MAN eTGE avec caisse est déjà utilisé dans une chaîne de magasins de meubles aux Pays-Bas. Il permet de livrer localement sans émissions les meubles souvent volumineux dans la métropole d'Amsterdam. L'entreprise de meubles contribue ainsi à l'amélioration de la qualité de l'air de la ville et répond à l'augmentation du nombre de livraisons à domicile depuis la crise de la Covid-19, qui donne encore plus d'importance aux transports propres.

Le fait que de plus en plus d'entreprises pensent de cette manière se reflète également dans les statistiques d'immatriculation actuelles en Europe (UE 27+3). De janvier à mai 2021, le nombre d'utilitaires électriques à batterie (BEV) de 3 à 6 t de PTAC a plus que doublé par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre environ 2 200 unités (+135 %).

Auparavant, le MAN eTGE était disponible en version fourgon dans le domaine du transport de marchandises. Afin d'offrir à ses clients une gamme encore plus large sur le segment des véhicules utilitaires légers électriques, MAN Truck & Bus, en coopération avec des carrossiers renommés, propose désormais le eTGE équipé d'une caisse. Ce modèle sera présenté pour la première fois en France à Solutrans. Une version avec un plateau et une avec une benne sont par ailleurs en cours d'homologation. 

"Ces nouvelles versions rendent le eTGE encore plus attrayant pour les livraisons urbaines. En effet, de nombreux clients sur ce segement sont intéressés par un grand volume de chargement, que ce soit pour la livraison de commandes internet de gros volumes ou pour la livraison de meubles. Dans le même temps, il devient de plus en plus important, surtout en ville, de réduire durablement les émissions de gaz et le bruit. Le MAN eTGE équipé d'une caisse offre la combinaison idéale pour cela", explique Martin Imhoff, responsable du marketing produit Van chez MAN Truck & Bus.

Avec sa caisse, le MAN eTGE dispose d'un espace de chargement de 3 280 mm de long, 2 060 mm de large et 2 100 mm de haut (2 000 mm en option). Cela correspond à un volume de chargement généreux de 14,2m³ (13,5 m³ en option). La hauteur de chargement est de 1 050 mm. L'espace de chargement est facilement accessible grâce à un escalier escamotable à 4 niveaux à l'arrière. Dans l'habitacle, des rails sur le côté et à l'avant permettent d'arrimer le chargement en toute sécurité. La caisse sèche provient du carrossier SPIER Fahrzeugwerk basé à Steinheim, en Allemagne, qui la monte lui-même sur le eTGE.

Les performances techniques du MAN eTGE restent inchangées avec ces nouvelles options de carrosserie. La capacité de la batterie est de 35.8 kWh et la puissance de la motorisation électrique de 100 kW. Son couple de 290 Nm offre une grande agilité adaptée à tous les types de conduite pour les livraisons urbaines. Selon la norme WLTP, l'autonomie est de 115 km, mais peut aller jusqu'à 120 ou 130 km dans les usages réels en ville, selon les conditions d'exploitation. 

Pour plus d'informations : Communiqué de presse de MAN Truck & Bus SE