La demande de camions est nettement inférieure chez MAN Truck & Bus au premier semestre 2024
- Chiffre d'affaires stable à 7,1 milliards d'euros
- Ventes unitaires en baisse à 49 400 unités (- 12 %)
- Les prises de commandes chutent de 26 % à environ 37 000 unités
- Résultat opérationnel ajusté : 581 millions d'euros (+ 104 millions d'euros)
- Rentabilité opérationnelle ajustée des ventes à 8,2 % (+ 1,4 pt)
- Inka Koljonen, CFO de MAN : « Nous nous attendons à un second semestre difficile »
MAN Truck & Bus SE a enregistré une baisse des commandes de 26 % par rapport à l'année précédente, à environ 37 000 unités au premier semestre de l'exercice 2024. Cela s'explique notamment par une demande plus faible de camions dans la région UE27+3. La baisse significative des ventes unitaires d'une année sur l'autre de 12 % à 49 400 unités est principalement imputable au changement d'année de modèle de camion au premier semestre 2024, aux effets de rattrapage au cours de la période comparative et à la faiblesse actuelle de la demande du marché. À 7,1 milliards d'euros, le chiffre d'affaires est resté au niveau de l'année précédente, principalement grâce à un mix de produits amélioré pour les camions et les utilitaires. La performance opérationnelle positive dans les activités de bus/cars et de services a compensé la baisse du résultat d'exploitation ajusté liée aux volumes dans les activités de camions. L'entreprise a également bénéficié du programme de réalignement achevé fin 2023. Le résultat opérationnel ajusté s'est élevé à 581 millions d'euros au premier semestre (S1 2023 : 476 millions d'euros), tandis que le rendement opérationnel ajusté des ventes s'est élevé à 8,2 % (S1 2023 : 476 millions d'euros). : 6,8 %).
« Notre résultat montre la résilience dont dispose désormais l’entreprise. Nos mesures structurelles visant à réduire durablement les coûts portent leurs fruits. Nous devons confirmer ce résultat dans l’environnement de marché actuel très difficile et travailler donc en permanence pour améliorer notre position concurrentielle », a déclaré Inka Koljonen, directrice financière de MAN. Elle poursuit : « Dans la phase actuelle de faiblesse du marché provoquée par la situation économique, l'ensemble de l'entreprise y fait face en appliquant une discipline de coûts appropriée. Nous avons également lancé de vastes programmes de promotion des ventes afin d'augmenter à nouveau le nombre de nouvelles commandes. Même si nous sommes convaincus que notre plan clair et les différentes mesures commenceront à prendre effet dans un avenir proche, nous nous attendons à ce que le second semestre soit difficile.»
Chiffres clés financiers MAN Truck & Bus
| S1 2024 | S1 2023 | Changement |
Commandes entrantes (unités) | 36.794 | 49.517 | –26% |
Ventes (unités) | 49.352 | 56.173 | –12% |
dont camions | 31.680 | 40.423 | –22% |
dont bus/cars | 2.954 | 2.327 | 27% |
dont utilitaires MAN TGE | 14.718 | 13.423 | 10% |
Ratio commandes/facturations | 0,75 | 0,88 | –0,14 |
Chiffre d'affaires (millions d'euros) | 7.069 | 7.036 | 0% |
Véhicules neufs | 4.412 | 4.349 | 1% |
Activité de services aux véhicules | 1.458 | 1.414 | 3% |
Autres | 1.200 | 1.272 | –6% |
Résultat opérationnel (ajusté) (en millions d'euros) | 581 | 476 | 104 |
Rentabilité opérationnelle des ventes (ajustée) (en %) | 8,2 | 6,8 | 1,4 pt |