La gamme de camions électriques MAN continue de gagner du terrain

• Sept mois seulement après le début des ventes : près de 2 000 commandes et demandes de devis pour la nouvelle gamme de camions électriques.
• Presque tous les véhicules de la pré-série en édition limitée ont été vendus. 
• Plus grosse commande à ce jour : 100 camions électriques MAN pour l’entreprise françaises Jacky Perrenot.
• Les ventes aux acteurs publics (collectivités locales, municipalités, entreprises publiques) augmentent également.
• Friedrich Baumann, Executive Board Member for Sales : « Il y a un grand intérêt de la part des clients - le début des ventes a dépassé les attentes ». 

« Nous continuons à gagner du terrain dans le domaine de l'électromobilité. Notre gamme de camions électriques est très bien accueillie par nos clients. Le lancement des ventes a surpassé nos prévisions », a déclaré Friedrich Baumann, Executive Board Member for Sales & Customer Solutions chez MAN Truck & Bus, lors de la pré-conférence de presse qui s'est tenue le 11 juin à Francfort-sur-le-Main, en amont du salon IAA Transportation dédié aux véhicules industriels. Environ sept mois après le début des ventes, près de 2 000 commandes et demandes de devis ont déjà été enregistrées pour les nouveaux MAN eTGX et MAN eTGS.

La demande s’est accentuée grâce à la récente extension de la gamme. Les nouveaux MAN eTGX et eTGS sont depuis peu configurables en plus d'un million de variantes possibles : avec une grande variété d'empattements, de cabines, de puissances de moteur, de combinaisons de packs de batteries et d'équipements pour applications spéciales. « Depuis que nous avons présenté la gamme élargie au salon IFAT, la demande des clients a considérablement augmenté, en particulier auprès des collectivités locales », a poursuivi M. Baumann.

Par exemple, MAN a récemment remporté deux appels d'offres pour des camions électriques à deux et trois essieux en Autriche. Le client est un groupement de douze entreprises publiques. Au cours des quatre prochaines années, les commandes potentielles seront de 10 à 15 camions électriques MAN par an, soit un maximum de 45 véhicules au total. Les commandes pour les cinq premiers camions électriques - dont des véhicules de collecte d’ordures ménagères - ont déjà été passées.

La pré-série de camions électriques MAN, qui sera produite cette année, est presque écoulée à quelques véhicules restants près. Une grande partie des commandes et de demandes de devis concerne déjà les véhicules qui seront fabriqués à grande échelle dans l'usine MAN de Munich à partir de 2025. À cette effet, l'entreprise effectuera cet été les derniers travaux de transformation sur son principal site de production afin d’« électrifier » l'usine.

MAN vient de recevoir sa plus grosse commande à ce jour en France, où Jacky Perrenot, un acteur majeur du transport de la grande distribution en France, vient de commander 100 tracteurs et porteurs MAN électriques. Le constructeur s'attend à ce que l'électromobilité continue de progresser rapidement et prévoit que la moitié des nouveaux camions MAN livrés en Europe roulent à l’électrique d'ici 2030.