Meilleur concept du dernier kilomètre : le MAN eTGM remporte le premier prix « Green Track Award » lors du vote des lecteurs du magazine AUTO BILD

Pour la première fois, le magazine AUTO BILD a demandé à ses lectrices et lecteurs de voter pour les idées les plus vertes en faveur de la mobilité propre du futur, et ce, dans six catégories. Plus de 1000 utilisateurs ont désigné le MAN eTGM comme vainqueur dans la catégorie « Last mile » (dernier kilomètre) lors du premier prix « Green Track Award » sur autobild.de. Ce qui a convaincu les lecteurs, c’est que le camion électrique de MAN se déplace non seulement sans émissions, mais aussi silencieusement, de sorte que le transport de distribution en ville peut être décalé en soirée ou dans la nuit quand il n’y a plus d’embouteillages. Il permet ainsi une accélération de 30 % des processus logistiques, une réduction des émissions de CO₂ . Il représente par conséquent un bénéfice évident sur tous les plans.

• Prix « Green Track Award » de l’AUTO BILD : le MAN eTGM remporte la première place dans la catégorie « Last mile ».
• L’eTGM sans émissions et silencieux convainc 1000 lecteurs et le jury professionnel en tant que solution idéale pour la logistique urbaine.
• Les expériences pratiques collectées avec la mini série de l’eTGM depuis 2018 sont intégrées dans le nouveau camion électrique de grande série qui sera commercialisé dès 2024.

« Nous sommes heureux du prix obtenu par notre MAN eTGM. Cela confirme une fois plus notre stratégie déployée sur toutes nos gammes de modèles qui est de miser d’abord sur la mobilité électrique en tant que transmission. Ce prix est en même temps un encouragement pour la commercialisation prévue en 2024 de notre camion électrique lourd », déclare Alexander Vlaskamp, président du directoire MAN Truck & Bus.

AUTO BILD a créé le prix « Green Track Award » pour la première fois en 2022 : les lectrices et lecteurs du magazine automobile ont été appelés à voter pour des concepts de mobilité, des projets et des services durables dans six catégories. De plus, un jury professionnel issu de la rédaction a attribué un prix.

Plus de 1000 lectrices et lecteurs d’AUTO BILD ont donné leur voix pour l’idée la plus durable lors du premier prix « Green Track Award ». Dans la catégorie « Last mile », ils ont choisi le MAN eTGM comme vainqueur : le camion électrique sans émissions de MAN Truck & Bus permet de repenser et de relancer le transport de distribution urbain : il accélère les processus logistiques de près de 30 %. Au lieu de continuer à solliciter l’infrastructure surchargée pendant la journée pour les tournées des biens connus « derniers kilomètres », le silencieux MAN eTGM peut circuler dans les rues en soirée et pendant la nuit. C’est ce qui a convaincu les lectrices et les lecteurs d’AUTO BILD !

Le MAN eTGM a déjà été récompensé en 2019 par le magazine Transport avec le prix européen du transport pour le développement durable « Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2020 » dans la catégorie des « camions électriques ». En effet, le constructeur de véhicules industriels a démarré dès 2018 un projet pilote d’exploitation en pratique de trois ans avec une version électrique du MAN TGM chez neuf clients autrichiens. Depuis 2019, une première petite série du camion de distribution de 26 tonnes, entièrement électrique, a été livrée à des entreprises de transport européennes. Les véhicules font depuis leurs preuves dans le rude quotidien des transports, de la Norvège à l’Espagne. MAN profite de cette expérience non seulement pour continuer à développer la technologie de production en série, mais aussi pour élaborer les services à venir dédiés à la mobilité électrique et les services de conseil pour les clients qui vont de pair.

MAN intègre directement l’expertise approfondie en pratique avec l’eTGM dans le développement de la gamme de série du camion électrique qui sera lancée à partir de 2024. La particularité technique du lion électrique à venir est qu’il est préparé à la future charge haute puissance : de hautes puissances de charge en des temps records qui vont rendre ce camion électrique également viable pour le transport lourd long-courrier avec des autonomies journalières se situant entre 600 et 800 kilomètres, lesquelles s’élèveront à long terme même jusqu’à 1000 kilomètres. Avec leurs faibles coûts d’exploitation et leur excellent bilan énergétique, les véhicules électriques à batterie offrent la technologie la mieux adaptée pour les futures flottes de véhicules industriels sans émissions.