Record d'efficacité : le MAN TGX équipé de la chaine cinématique MAN PowerLion impressionne la presse spécialisée européenne

• 33 500 kilomètres, soit presque un tour du monde : les journalistes européens de la presse spécialisée testent le MAN TGX avec la nouvelle chaine cinématique MAN PowerLion
• Réduction de 5 % de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent équipé du moteur D26
• Jusqu'à 3,5 l/100 km plus économique que ses concurrents lors de tests indépendants de consommation

Avec la nouvelle chaîne cinématique MAN PowerLion équipant le MAN TGX, MAN Truck & Bus présente une nouvelle génération d'efficacité dans le transport longue distance. Dans le cadre d'une vaste campagne d'essais presse menée par des journalistes travaillant pour des magazines spécialisés européens, les nouveaux Power Lions ont parcouru au total 33 500 kilomètres, soit près d’un tour complet du globe au niveau de l’équateur. Lors d’un test indépendant de consommation, le MAN TGX, équipé du tout nouveau moteur D30, ainsi que d’une transmission MAN TipMatic optimisée et d'améliorations aérodynamiques, a affiché une économie moyenne de carburant d'environ 5 % par rapport au modèle précédent équipé d'un moteur D26. Comparés aux concurrents actuels testés sur des itinéraires identiques, les modèles MAN TGX de 520 et 560 ch ont enregistré des économies de carburant allant jusqu’à 3,5 litres aux 100 km.

« Notre chaîne cinématique PowerLion démontre de manière impressionnante à quel point la technologie diesel la plus récente peut être performante dans des véhicules industriels : particulièrement économe en carburant, peu polluante, et pourtant si puissante que nos clients peuvent relever en toute confiance n'importe quelle tâche de transport. Une situation gagnant-gagnant pour l'environnement, les entreprises de transport et la pérennité de la logistique », déclare Friedrich Baumann, Membre du Conseil d’administration et Directeur des Ventes et des Solutions Clients chez MAN Truck & Bus SE.

Records et revue de presse européenne

Après plusieurs mois de campagne de tests presse avec des essais routiers dans toute l'Europe, la presse spécialisée internationale tire un bilan très positif concernant les nouveaux véhicules MAN PowerLion. Leur faible consommation de carburant sur les itinéraires empruntés par les journalistes, qui étaient toujours identiques pour permettre la comparabilité, est systématiquement mise en avant :

• « Avec 21,01 litres de diesel, il est une fois de plus le numéro 1 sur notre piste ! » – 1Truck Magazin (Autriche, 12/2024)
• « C’est une fois de plus, plus d'un litre en dessous du précédent meilleur résultat sur notre piste d'essai. » – Truck & Trailer Welt (Allemagne, 02/2025)
• « Grâce à ses performances exceptionnelles, le MAN TGX 18.520 […] a reconquis la couronne lors du super test de 500 km organisé par Vado e Torno. » – Vado e Torno (Italie, 06/2025)
• « C'est la première fois que la consommation de diesel est inférieure à 22 l/100 km sur notre piste d'essai autoroutière. » – EnCamion (Espagne, 05/2025)
• « En bref, nous sommes impressionnés par le nouveau MAN D30. » – BIGtruck (Pays-Bas, 05/2025)
• « Une consommation de carburant record. » – TodoTransporte (Espagne, 06/2025)
• « Les performances sont si évidentes qu'elles se passent de commentaires. » – Transportare Oggi (Italie, 07/2025)

MAN PowerLion : un concentré de puissance, économique et respectueux de l'environnement

Le cœur puissant et économique du nouveau groupe motopropulseur MAN PowerLion est le nouveau moteur MAN D30. Développé grâce à l'expertise combinée du groupe TRATON, ce moteur six cylindres en ligne de 13 litres atteint un rendement supérieur à 50 %, ce qui est sans précédent dans le monde des véhicules industriels. Avec une large gamme de puissances allant de 380 à 560 ch (2 100 à 2 800 Nm), le MAN D30 répond avec brio à tous les types d'application.