MAN Truck & Bus en la Busworld Europe 2019: los autobuses de hoy para la movilidad del mañana

• Autobuses urbanos MAN más económicos y ecológicos con propulsión diésel, de gas natural y eléctrica.
• La nueva variante del Lion's City con 18,75 metros de longitud: una solución rentable para los operadores
• MAN Lion's Intercity con cadena cinemática ultramoderna
• Sistemas mejorados de asistencia a la conducción y asistencia en giros para todos los modelos MAN y NEOPLAN a partir de 2020
• NEOPLAN movingART está de gira con "The World of Hans Zimmer - A Symphonic Celebration"
• Dos nuevos minibuses hacen su presentación oficial en la Busworld
• Información sobre la asesoría integral de MAN Transport Solutions y los servicios de MAN

Hoy en día, los estilos de vida están cambiando radicalmente. En la actualidad, la movilidad es sinónimo de movilidad social, sostenible, ecológica y rentable. Ya sea en el transporte urbano, interurbano o de larga distancia, los autobuses desempeñan un papel fundamental a la hora de hacer frente a los retos que van asociados a las emisiones, el volumen de tráfico o la movilidad accesible para todos. Los vehículos de hoy deben estar preparados para poder afrontar las exigencias de movilidad del mañana. MAN Truck & Bus, con sus marcas MAN y NEOPLAN, ofrece soluciones adecuadas para una amplia gama de aplicaciones. Una selección de estas soluciones se presenta en la feria Busworld Europe 2019 de Bruselas

MAN Lion's City: un autobús preparado para el transporte urbano del futuro

MAN Lion's City es la respuesta a las cuestiones actuales en materia de movilidad urbana. La nueva generación de autobuses urbanos de MAN ofrece soluciones para el transporte urbano que son eficientes, respetuosas con el medio ambiente y están perfectamente adaptadas a las necesidades concretas de los clientes y el mercado. En su stand en la feria de Bruselas, MAN expone un Lion's City E completamente eléctrico en una versión rígida de 12 metros equipada con 35 asientos. Este autobús eléctrico completa la nueva generación de autobuses urbanos (disponibles con propulsión diésel, gas natural o híbrida) con una variante sin emisiones. Los elementos de diseño originales subrayan el carácter distintivo de la propulsión eléctrica, algo que los visitantes de la feria Busworld también pueden experimentar por primera vez realizando pruebas de conducción en el recinto exterior. Entre las características más evidentes está la eliminación de la torre del motor, la instalación de las baterías en el techo y la colocación de cuatro asientos adicionales en la parte trasera. En el autobús rígido, la cadena cinemática totalmente eléctrica tiene una potencia entre 160 kW y 270 kW como máximo, lo que le garantiza al Lion's City E una autonomía de 200 kilómetros (e incluso 270 kilómetros en condiciones favorables) durante toda la vida útil de las baterías.

MAN presenta por primera vez el Lion's City 19 EfficientHybrid, el nuevo miembro convencional dentro de la familia de autobuses urbanos. Esta variante de 18,75 metros de longitud permite a MAN ampliar la nueva generación de autobuses urbanos con una solución para el transporte urbano muy atractiva desde el punto de vista económico. El vehículo de tres ejes expuesto en la feria tiene capacidad para 38 pasajeros, cuatro más que un Lion's City 18 con una configuración equivalente. El vehículo monta un motor diésel D1556 LOH de alto rendimiento con 360 CV (265 kW) que, al igual que todos los motores de combustión interna presentados por MAN, cumple la norma de emisiones Euro 6d que entró en vigor el 1 de septiembre de 2019. Equipado con MAN EfficientHybrid, el autobús puede funcionar de forma aún más económica y respetuosa con el medio ambiente. Además, la función de parada y arranque permite que el vehículo se detenga de manera silenciosa y sin emisiones.

El Lion's City 19 expuesto establece nuevos estándares en materia de seguridad. Entre las innovaciones que MAN presenta en la feria de Bruselas, este autobús articulado está equipado con un sistema de giro con aviso activo y detección de peatones que evita eficazmente los accidentes causados por ángulos muertos. La cámara frontal y las cámaras a ambos lados del vehículo controlan automáticamente el tráfico, liberando al conductor de más carga de trabajo. Dos pantallas instaladas en el campo de visión del conductor y una señal acústica de advertencia avisan activamente de situaciones peligrosas y colisiones. El sistema advierte de colisiones tanto en la parte delantera como al girar. Además, los nuevos sistemas de asistencia a la conducción y asistencia en giros aumentan la seguridad al detectar de forma fiable a peatones, ciclistas y motoristas en el ángulo muerto y advertir activamente de la situación de peligro. Los nuevos sistemas estarán disponibles el próximo año para todos los autobuses MAN de fábrica o como solución de adaptación posterior.

MAN Lion's Intercity: con motor D15 y MAN TipMatic Coach

Con el Lion's Intercity, MAN presenta la solución ideal para el transporte interurbano y escolar. El autobús expuesto dispone de un máximo de 53 asientos "Intercity Lite", brindando así mucho espacio a los pasajeros. Además de su impresionante amplitud, el Lion's Intercity convence ahora con una propulsión aún más potente y cómoda. En la Busworld, MAN presenta por primera vez el autobús interurbano con el nuevo motor D1556 LOH, en este caso un vehículo con 360 CV (265 kW). El motor de 9 litros de alta eficiencia -disponible para el Lion's Intercity también con el acreditado D08- está disponible en las versiones con 280, 330 y 360 CV de potencia. Además, con la caja de cambios automatizada de 12 velocidades de la nueva generación MAN TipMatic Coach MAN está ampliando la gama de cajas de cambios de su autobús interurbano. Las innovaciones en cajas de cambios presentadas en la IAA incluyen una mejora en el comportamiento de arranque y una unidad de control de la caja de cambios perfeccionada con la estrategia de cambio de marchas propia de MAN. Esto significa que, a partir de la primavera de 2020, el Lion's Intercity estará equipado con una cadena cinemática ultramoderna, lo que permitirá satisfacer aún mejor los múltiples requisitos del transporte interurbano. Las opciones de equipamiento, como los prácticos kits de servicio mostrados en la Busworld, brindan a los clientes más opciones que se adaptan perfectamente al vehículo en función de cada aplicación.

MAN Lion's Coach: un autocar rentable, fiable y popular

La exposición de MAN en el stand de la feria se completa con un MAN Lion's Coach, un modelo de éxito entre los autocares. Con este vehículo viajan de forma confortable y segura grandes equipos de fútbol, como el Bayern de Múnich o el París Saint-Germain, y, desde esta primavera, la selección alemana de fútbol. En el stand, los visitantes pueden disfrutar de un Lion's Coach C, un modelo de larga distancia con 13 metros de longitud, 48 asientos, ascensor y dos plazas para sillas de ruedas. El vehículo de dos ejes expuesto combina la máxima rentabilidad con un maletero de gran volumen. Este autocar lleva un potente y eficiente motor D2676 LOH de 470 CV (346 kW) con un par máximo de 2400 Nm. El autobús también dispone de una caja de cambios de 12 velocidades MAN TipMatic Coach.

NEOPLAN: un viaje exclusivo combinado con una seguridad innovadora

El Tourliner L que se puede ver en la feria permite conocer de primera mano el mundo NEOPLAN. Este año, dos Tourliner de NEOPLAN están de gira con "The World of Hans-Zimmer", llevando música fantástica por toda Europa. El singular diseño movingART ha hecho que tanto los autobuses de la gira como el vehículo expuesto en la feria sean las grandes estrellas. Además, el autobús y los músicos también deleitarán a los visitantes con una puesta en escena exclusiva durante la Busworld. En cuanto al diseño exterior del Tourliner, destaca la posición optimizada del montante B que brinda una mejor visibilidad a los pasajeros en la primera fila. En el interior, el innovador concepto de oficina de NEOPLAN demuestra cómo se puede combinar a la perfección un viaje cómodo con un trabajo eficiente. Los pasajeros disfrutan de una experiencia de viaje exclusiva gracias a los asientos VIP 2+1 y a la cálida iluminación ambiental. Además, la infraestructura de oficina se completa con wifi a bordo, enchufes de 230 voltios, tomas USB, así como dos mesas con asientos uno frente a otro, creando así un espacio relajado de trabajo durante los desplazamientos. Este diseño interior personalizado en el Bus Modification Center proporciona un lujoso espacio de trabajo para 35 pasajeros. El Tourliner lleva un motor D26 de última generación con 470 CV (346 kW), un par máximo de 2400 Nm y una caja de cambios manual automatizada MAN TipMatic Coach.

Otro autobús que también satisface a la perfección los requisitos para disfrutar de un viaje exclusivo y relajado es el Skyliner NEOPLAN expuesto en la feria. En el stand, los visitantes pueden descubrir este lujoso autocar de dos pisos en versión adaptada al confort de los pasajeros con escalera delantera en la parte derecha del vehículo, que permite optimizar el flujo de pasajeros y aumentar el número de plazas. Este autobús de dos pisos tiene capacidad suficiente para acomodar a 76 pasajeros en los confortables asientos de la nueva generación Exclussivo. Los nuevos kits de servicio con la iluminación ambiental integrada, así como la exclusiva y práctica cocina en el piso inferior (instalada de manera personalizada por los expertos del Bus Modification Center de Plauen) completan la experiencia única dentro de Skyliner NEOPLAN. El potente motor diésel D2676 LOH de 510 CV (375 kW) con par máximo de 2600 Nm, caja de cambios manual automatizada de 12 velocidades MAN TipMatic Coach y amortiguadores controlados electrónicamente (CDS) garantizan una conducción agradable.

El Skyliner expuesto en la feria también convence por las soluciones innovadoras que ofrece en materia de seguridad. Este autobús de dos pisos está equipado con OptiView, el primer sistema de sustitución de retrovisores para autocares presentado a nivel mundial en la última edición de la IAA, que estará disponible para todos los modelos de NEOPLAN a partir de 2020. Las cámaras a ambos lados del vehículo proporcionan imágenes en tiempo real en dos pantallas que el conductor puede ver fácilmente, consiguiendo así eliminar los ángulos muertos. La tecnología de cámaras utilizada permite una representación del entorno en alta resolución, independientemente de las condiciones de luz en el exterior. Además, reduce las limitaciones de los espejos causadas por el empañamiento, la suciedad o el deslumbramiento solar. De este modo, mejora la seguridad, disminuyen las probabilidades de chocar y, por tanto, se reducen los costes de reparación asociados. La seguridad adicional de NEOPLAN la proporcionan los nuevos sistemas de asistencia a la conducción y asistencia en giros que a partir de 2020 MAN introducirá, de fábrica o como solución de adaptación posterior, en sus autocares premium. El sistema de giro con aviso activo y reconocimiento de peatones, un indicador de limitación de velocidad y la detección automática de las señales de tráfico establecen nuevos estándares de seguridad y logran que la experiencia de viaje sea incluso más confortable.

Dos primicias en la feria: MAN Truck & Bus amplía su gama de minibuses

Además del MAN TGE Intercity para el transporte interurbano que se presentó por primera vez durante la IAA 2018, MAN expone en la Busworld dos nuevos modelos de minibuses: el MAN eTGE Kombi y el MAN TGE City. El eTGE Kombi, el primer minibús totalmente eléctrico de la gama de autobuses de MAN, se basa en la furgoneta eléctrica MAN eTGE fabricada de serie y está homologado para acomodar hasta ocho pasajeros. Este vehículo es especialmente adecuado para el transporte por ciudad en zonas con acceso restringido por las emisiones, así como en zonas residenciales y áreas con clínicas y hospitales, donde se hace especial hincapié en los bajos niveles de ruido. Las baterías del minibús eTGE Kombi totalmente eléctrico alojadas bajo el suelo ligeramente elevado ahorran espacio y ofrecen una autonomía teórica de hasta 173 kilómetros (NEDC) o 114 kilómetros (WLTP).

Otro de los protagonistas en el stand es el MAN TGE City, también basado en la TGE. La plataforma de piso bajo desarrollada expresamente para el TGE City incluye un sistema de puertas adaptado a la ciudad, puede equiparse de forma flexible con asientos plegables, plazas para sillas de ruedas y cochecitos de bebés, plazas para estar de pie o asientos fijos. La parte trasera ligeramente elevada dispone de asientos adicionales. Las grandes lunas laterales proporcionan una vista sin obstáculos a todos los pasajeros. Como equipamiento extra incluye pantallas que indican el destino en las ventanas delanteras y laterales, cámara de marcha atrás o un sistema de aire acondicionado montado en el techo.

Servicios de MAN, MAN Transport Solutions, MAN DigitalServices

Además de exponer los distintos productos, el stand de MAN también informa sobre la amplia gama de servicios, como la gestión del mantenimiento, el servicio de reparación, los recambios y accesorios originales, así como los servicios financieros. MAN dedica un área completa para abordar los desafíos asociados con el paso a la movilidad eléctrica. Los expertos de MAN Transport Solutions ofrecen a los operadores de flotas de autobuses una asesoría integral, así como soluciones a medida para el funcionamiento, las infraestructuras, el servicio y el mantenimiento relacionados con la movilidad eléctrica. ¿Cuál es la demanda concreta de energía? ¿Dónde y cómo se puede cargar el vehículo? El equipo de MAN Transport Solutions simula rutas, realiza estudios de viabilidad y conceptos operativos completos. El objetivo es brindar al cliente una solución de transporte a la carta y muy rentable, y proporcionarle al mismo tiempo el mejor apoyo posible a la hora de adentrarse en el mundo de la movilidad eléctrica.

A partir de ahora los clientes de MAN y NEOPLAN también se benefician de las numerosas ventajas de la digitalización. Desde otoño, los nuevos autobuses están equipados de serie con RIO Box. De este modo, MAN sienta las bases para el uso de fábrica de MAN DigitalServices y RIO. Los clientes cuentan con una oferta cada vez más amplia de servicios digitales a medida para los vehículos MAN. MAN DigitalServices ayuda a controlar y optimizar todos los elementos que influyen en el TCO (coste total de explotación), desde la planificación óptima de la ruta hasta la gestión del mantenimiento. El resultado para los clientes de autobuses es mayor rentabilidad y fiabilidad en la gestión de sus flotas.

MAN Truck & Bus en la Busworld 2019 en el stand 422 del pabellón 4:

https://www.bus.man.eu/de/en/man-world/man-experience/fairs-and-events-/busworld-2019/busworld.html