MAN Truck & Bus Iberia crece en 2025 afianzando su posición en el mercado
- MAN consigue el mayor crecimiento en el mercado de camiones en 2025, aumentando su cuota en 1,5 puntos porcentuales
- En el área de buses, la compañía se afianza como segundo fabricante del mercado español
- En el mercado de furgonetas destaca un fuerte crecimiento de cuota de 1,3 puntos porcentuales con más de 1.500 unidades matriculadas
- MAN potencia KUNDE, su estrategia en España donde el cliente está en el centro de todas sus acciones
MAN Truck & Bus Iberia cerró el ejercicio 2025 con una evolución muy positiva de sus resultados comerciales en Península y Baleares, al registrar un aumento del 10,1% en matriculaciones en camión en un mercado que cae un 5,1%, lo que permitió crecer prácticamente punto y medio en cuota de mercado hasta el 10,7%.
La marca se situó en posiciones destacadas en segmentos clave, logrando podio en rígidos pesados y reforzando su presencia en camiones destinados a obras y construcción. Además, se ha realizado una fuerte recuperación en tractoras, con un crecimiento del 13,3%, siendo la marca con mayor crecimiento en este segmento gracias a las nuevas tractoras MAN D30 PowerLion.
Por su parte, en buses consolidó su segunda posición con una cuota del 13,4%, destacando el comportamiento en interurbanos con una evolución muy positiva, puesto que en los últimos años ha triplicado las matriculaciones, rozando las 90 unidades vendidas anuales en los dos últimos ejercicios.
En furgonetas, MAN continuó creciendo un 40,4% de forma muy consistente, ganando más de un punto de cuota y alcanzando el 4,3% de las matriculaciones, lo que representa 1.519 unidades. MAN se ha posicionado como líder en vehículos adaptados para el servicio de ambulancias con una cuota del 28%.
KUNDE, “Kliente”: el Único Norte de la Dirección Estratégica
Una fotografía de 2025 que sirve de marco para presentar KUNDE, la nueva estrategia de cliente de MAN para España, donde la compañía da una vuelta de tuerca al concepto de cliente en el centro y lo sitúa al norte, como guía y referencia de orientación.
Con KUNDE, MAN refuerza su estrategia de cliente, quien ya valora positivamente el equilibrio entre fiabilidad, eficiencia y consumo de combustible de la gama de camiones, furgonetas y buses, así como el respaldo de una red posventa cercana, rápida, profesional y con alta disponibilidad, además de los productos de servicio, servicios digitales y las ofertas de MAN Servicios Financieros Hispania.
MAN mantiene al cliente en el centro de su desarrollo, trabajando en equipo para ofrecer una solución coordinada, diésel o eléctrica, adaptada a las necesidades de negocio de cada cliente.
Ser el mejor socio es el empeño de MAN y su compromiso es facilitar el día a día de sus clientes.
Objetivos 2026
De cara a 2026, MAN ha establecido como objetivo continuar reforzando su posición en el mercado de camiones, consolidando su presencia en el segmento de obras, ganando peso en rígidos pesados y afianzando la recuperación en tractoras.
Todo ello se sustentará en una oferta global para el cliente, tanto diésel como eléctrica, que integra vehículos nuevos (incluida la entrada en producción del eTGL para aplicaciones de distribución urbana y última milla), novedades en sistemas de asistencia y servicios digitales que integran IA. Completando la solución, el cliente MAN cuenta con los amplios servicios de Posventa, MAN TopUsed, MAN Servicios Financieros Hispania, incluyendo seguros, así como con un refuerzo continuo del servicio de la Red de Talleres y de la asistencia en carretera.
En buses, se continuará desarrollando la oferta de movilidad eléctrica. Actualmente ya circulan 230 MAN Lion’s City por ciudades españolas y 2026 marcará la llegada al mercado del nuevo eCoach 100% eléctrico, ampliando las opciones disponibles para el transporte de pasajeros por carretera mediante propulsión eléctrica. Este lanzamiento irá acompañado por una red de posventa preparada y formada para atender las necesidades de los operadores.
También se ampliará la gama de MAN con el Lion’s Intercity Efficient Hybrid que, sobre la base del Intercity diésel ya conocido, incorpora el sistema Efficient Hybrid, diseñado para mejorar la eficiencia energética y optimizar el consumo de combustible según la aplicación y las condiciones de uso. Las primeras entregas a clientes están previstas a partir de febrero.
En furgonetas, se potenciará el programa recientemente anunciado Vans to Go, una solución pensada para profesionales que necesitan vehículos comerciales listos para operar desde el primer día, simplificando su adquisición.
Posventa como valor diferencial
Precisamente, sobre la posventa, que como se ha mencionado anteriormente es uno de los pilares de la estrategia KUNDE, MAN continuará ofreciendo como valores diferenciales en 2026 el binomio conectividad-mantenimiento preventivo con MAN ServiceCare, contribuyendo a optimizar la planificación de las intervenciones de mantenimiento y a mejorar la disponibilidad operativa de los vehículos.
En furgoneta, MAN seguirá potenciando el conocimiento de los servicios de posventa, desarrollando ofertas especiales enfocadas a contratos de mantenimiento y trabajando la personalización de los servicios de acuerdo con las necesidades de los clientes de este mercado.
Larga vida al usado
Al hilo de la evolución del usado en el mercado de vehículos industriales, hoy una línea de negocio en el sector muy profesionalizada, MAN seguirá apostando por una oferta global consistente en vehículo revisado, garantías de hasta 3 años o 1.150.000 kilómetros, contratos de mantenimiento, servicios digitales y oferta financiera.
Todo ello para prolongar la vida útil de camiones, buses y furgonetas, atendiendo determinados segmentos de mercado en los que el vehículo usado constituye una alternativa adecuada por su coste de adquisición, respaldada por una amplia cobertura nacional de venta y posventa y disponibilidad inmediata.
Las personas, clave para implementar la filosofía de la compañía
Capítulo aparte merecen las personas, con una intensa política de formación que alcanza hasta 30.000 horas anuales. Un equipo de profesionales continuamente formados en las últimas tecnologías es fundamental para seguir ofreciendo el mejor servicio a los clientes.
Cabe señalar que en 2025 la Academia de Aprendices de MAN Truck & Bus Iberia ha realizado su 21.ª edición, ampliando su ubicación al MAN Center de Barcelona. Atraer y fidelizar el talento forma parte de la estrategia del área de Personas de MAN para contribuir a la mejor experiencia posible del cliente.
Además, la marca apuesta por programas de liderazgo y selección de talento. Destaca el galardón otorgado a MAN Truck & Bus Iberia por la Universidad de Alcalá de Henares por fomentar el emprendimiento, la formación y la innovación.
WoMAN
En 2026, MAN Truck & Bus Iberia continúa desarrollando WoMAN, manteniendo su apuesta por fomentar la incorporación de conductoras profesionales de mercancías por carretera y promoviendo la diversidad, la igualdad y la inclusión en el sector del transporte. Mediante el programa de becas WoMAN, diez mujeres disfrutarán de una cobertura del 70% de los costes de obtención de la licencia profesional para la conducción de vehículos de mercancías por carretera, así como del CAP, además de formar parte de la comunidad WoMAN.
Recoger los frutos de 2025
En resumen, el año que comienza permitirá recoger todo lo sembrado en 2025, un ejercicio repleto de hitos para MAN. Entre ellos destacan el lanzamiento de la nueva cadena cinemática de tractoras MAN D30 PowerLion, que ha recibido valoraciones positivas por sus resultados de consumo de combustible por parte de prensa especializada y clientes nacionales e internacionales, así como la presentación de la completa gama de eTrucks. MAN realizó además una intensa actividad de presentaciones como el MAN Lion's Tour, que llegó a 1.500 clientes de toda España, así como numerosas pruebas dinámicas. Entre ellas destacan las realizadas por la prensa con los eTGX y eTGS en recorridos de larga distancia entre Granada, Madrid y Barcelona, mostrando las capacidades operativas actuales de la propulsión eléctrica también en aplicaciones de transporte pesado. Asimismo, ya se ha realizado la entrega del primer MAN eTGX de larga distancia en España a la empresa de transportes Disfrimur.
En palabras de Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia: “Con estos resultados de 2025, MAN Truck & Bus Iberia afronta 2026 con una posición reforzada en el mercado español y una estrategia clara a través del proyecto KUNDE, donde la dirección estratégica pasa a tener un norte claro: el cliente. Los logros alcanzados el año pasado reflejan el compromiso y la profesionalidad de todo el equipo humano de MAN en España. Quiero destacar nuestra apuesta por la movilidad eléctrica, desde la cercanía al cliente y con la innovación como elemento clave para seguir desarrollando soluciones adaptadas a las necesidades del transporte”.
