Primer león eléctrico entregado al Grupo Jacky Perrenot

• La empresa de logística francesa recibe el primer MAN eTGX y se convierte en el primer cliente del país galo
• El Grupo Jacky Perrenot tiene previsto incorporar un total de 100 camiones eléctricos MAN a su flota, con un pedido en firme de 40 unidades y la opción de adquirir 60 unidades más.
• Ceremonia oficial de entrega del primer eTGX en el Service Centre de MAN en Lyon.
• Desde enero de 2025, más de 100 MAN eTrucks han recorrido unos 800 000 kilómetros en operaciones de clientes por toda Europa, con un consumo energético medio de 104 kWh por cada 100 kilómetros.

El Grupo Jacky Perrenot ha recibido el primer camión eléctrico MAN del pedido realizado en marzo de 2024. La ceremonia oficial de entrega del MAN eTGX tuvo lugar el 3 de abril de 2025 en el Service Centre de MAN en Lyon, en presencia de Philippe Givone, presidente del Grupo Jacky Perrenot; Philippe Cuoc, director general del Grupo Jacky Perrenot; Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus; y Jean-Yves Kerbrat, director general de MAN Truck & Bus en Francia.

La empresa de logística, con sede en la localidad francesa de Saint-Donat-sur-l’Herbasse, ha encargado más de 100 MAN eTGX y eTGS. El pedido incluye 40 unidades en firme (35 tractoras y 5 chasis) con la opción de adquirir otros 60 vehículos más. «Llevamos muchos años comprometidos con la descarbonización de nuestras operaciones de transporte —explicó Philippe Cuoc—. Junto con nuestros socios, como el fabricante MAN, nos esforzamos por desarrollar las mejores soluciones con el fin de cumplir unos objetivos medioambientales que forman parte esencial de nuestra estrategia».

Impulso a la descarbonización del transporte de mercancías en Francia

La entrega del primer eTGX subraya el compromiso de MAN de reducir tanto su huella de carbono como la de sus clientes. Un pilar clave de este esfuerzo es la transición a la movilidad eléctrica. «Nuestro primer eTruck en Francia se entrega a una de las principales empresas de reparto del país. Estamos muy agradecidos por la confianza que han depositado en MAN y nos sentimos orgullosos de poder contribuir a la descarbonización sostenible del transporte de mercancías por las carreteras francesas», destacó Alexander Vlaskamp durante la entrega.

La asociación con MAN demuestra que los vehículos con el emblema del león cumplen con las exigencias de esta reconocida empresa de transporte, pero, más allá de todo eso, refleja la confianza del Grupo Jacky Perrenot en la nueva gama de camiones eléctricos MAN. «Nos enorgullece apoyar al Grupo Jacky Perrenot en su estrategia de descarbonización mediante la entrega de este primer MAN eTGX —declaró Kerbrat—. Este primer pedido en firme de la nueva generación de camiones eléctricos en Francia representa un hito importante para MAN en su misión de acelerar la transición energética en las flotas de transporte».

La preserie de eTrucks suma unos 800 000 kilómetros en operaciones con clientes

El primer camión entregado al Grupo Jacky Perrenot forma parte de la serie preliminar de 200 vehículos que MAN fabricó en 2024 para clientes interesados en iniciarse de forma temprana en la electromovilidad. En Europa, la mayoría de estos vehículos ya están funcionando con éxito desde principios de año, con proveedores de servicios logísticos de países como Alemania, Austria, Bélgica o Países Bajos. Hasta la fecha, los camiones eléctricos han recorrido alrededor de 800 000 kilómetros, incluso en condiciones invernales, con un bajo consumo energético medio de tan solo 104 kWh por cada 100 kilómetros.

La innovación tecnológica clave en los MAN eTrucks

La tractora ultrabaja MAN eTGX es pionera en su clase. Con una altura de quinta rueda de solo 950 mm, una distancia entre ejes muy corta de 3,75 metros y una capacidad máxima de batería, puede alcanzar unos 500 kilómetros de autonomía. Gracias a un sistema modular de baterías configurable en cuatro, cinco o seis paquetes de baterías, se adapta perfectamente a cualquier necesidad de transporte. Además, se puede equipar con la tecnología de carga CCS estándar (hasta 375 kW), así como con el nuevo estándar MCS, que se ofertará inicialmente con una potencia de carga de hasta 750 kW y posteriormente hasta un megavatio, lo que permitirá realizar recargas rápidas durante las pausas reglamentarias de conducción.

Sobre el Grupo Jacky Perrenot

Con una facturación de más de mil millones de euros en 2023, el Grupo Jacky Perrenot lidera el mercado europeo de transporte y logística. La compañía cuenta con 10 000 empleados y opera en más de 145 sedes repartidas por Europa.

Sobre MAN Truck & Bus

MAN Truck & Bus es uno de los fabricantes de vehículos industriales y de los proveedores de soluciones para el transporte líderes en Europa, con un volumen de negocio anual de unos 14 800 millones de euros (2023). Su cartera de productos incluye furgonetas, camiones, autobuses, motores diésel y de gas, así como servicios de transporte de personas y mercancías. MAN Truck & Bus es una empresa del GRUPO TRATON y emplea a más de 33 000 empleados en todo el mundo.