12
Oktober
2026
|
12:06
Europe/Amsterdam

Jubiläum: 200.000ster MAN TGE produziert

·       Produktionsjubiläum reflektiert gesteigertes Wachstum der vergangenen Jahre

·       Nahezu jeder dritte MAN TGE geht mit Aufbau zum Kunden

·       Im Jahr 2017 startete die Serienproduktion des MAN TGE in Września

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Im Jahr seines zehnjährigen Bestehens feiert der Transporter von MAN Truck & Bus ein weiteres Jubiläum: Anfang Oktober ist im Werk Września, Polen, der 200.000ste MAN TGE vom Band gelaufen. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein MAN TGE 5.160 Windlauf mit Heckantrieb und Automatikgetriebe. Seit seiner Markteinführung hat sich der MAN TGE als fester Bestandteil des MAN Produktportfolios etabliert und in vielen Branchen Fuß gefasst - im Handwerk, in der Bauwirtschaft, im Logistiksektor, als Kommunalfahrzeug oder als Basis für hochwertige Reisemobile.

Vor zehn Jahren ist der MAN TGE erstmals auf der IAA Nutzfahrzeuge (heute: IAA Transportation) in Hannover vorgestellt worden. Die Serienproduktion startete kurz danach im Frühjahr 2017. Bis zu den ersten 100.000 produzierten TGE im Sommer 2023 benötigte MAN demnach mehr als sechs Jahre. Für die zweiten 100.000 nur noch etwas mehr als drei Jahre.

Eine Stärke des MAN TGE ist die vom Lkw-Geschäft übernommene Aufbaukompetenz mit umfangreichem Angebot an Einrechnungsgeschäften von Kipper, Pritsche, Koffer, Regalausbau und Frischdienst bis hin zur Personenbeförderung. Das enge Zusammenspiel mit den Aufbauherstellern spiegelt sich auch in den gebauten Varianten wider. Von den 200.000 hergestellten TGE waren rund 71% Kastenwagen, 21% Fahrzeuge mit Einzelkabine und 8% Fahrzeuge mit Doppelkabine. Somit ging nahezu jeder dritte TGE mit einem Aufbau zum Kunden. Bei der Übersetzung liegen die Automatikgetriebe (53%) leicht vor den manuellen Schaltungen (47 %). Die beliebtesten Farben waren: Candyweiß, Indiumgrau Metallic und Reflexsilber Metallic.

Schließlich noch zwei weitere kuriose Tatsachen zum Jubiläumsfahrzeug: Der 200.000ste MAN TGE besteht aus exakt 1.264 Einzelteilen, seine Produktion im Werk Września dauerte circa 52 Stunden.

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