28
Août
2025
|
11:30
Europe/Amsterdam

Caravan Salon 2025 : MAN présente ses fourgons aménagés qui font rimer puissance et liberté

Résumé
  • Le MAN TGE séduit par son agrément de conduite proche d’une voiture, son équipement de série complet et son service orienté client
  • Nouveauté : nouvel empattement de 4 000 mm pour le châssis-plancher cabine du MAN TGE disponible en fin d’année
  • MAN Individual met en avant des équipements spécifiques tels que le kit moteur 202 ch, la suspension pneumatique intégrale et la protection anti-encastrement
  • Trois véhicules exposés sur le stand MAN (Hall 16, B59) : Westfalia Sven Hedin Premium, Megamobil MEGA LOUNGE 680 S OPEN et MAN TGE en châssis porteur préparé par MAN Individual
  • Opération spéciale : hôtel éphémère sur les rives du Rhin
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A l'occasion du Caravan Salon, du 29 août au 7 septembre 2025, MAN Truck & Bus présentera son savoir-faire en tant que constructeur de châssis pour camping-cars. Le MAN TGE Next Level, exposé à Düsseldorf, dispose d'une architecture électronique renouvelée, ce qui signifie, entre autres, que de nouvelles unités de commande, capteurs et caméras ont été installés dans le véhicule. Cela permet d'intégrer de nouveaux systèmes d’assistance et d'accroître la sécurité des utilisateurs du MAN TGE et des usagers de la route.

Les passionnés de camping-cars seront également ravis par le confort du nouveau siège conducteur : un combiné d'instruments numérique, un écran tactile central MAN Media Van, un volant multifonctions et le démarrage sans clé font partie des nombreuses fonctionnalités désormais de série sur le MAN TGE. Le tableau de bord redessiné crée également plus d’espace dans la cabine : le frein de stationnement électrique, désormais de série, supprime le levier de frein à main situé à côté du siège conducteur, et le levier de la boîte automatique a été déplacé sur la colonne de direction.

Fin 2025, une grande nouveauté viendra enrichir la gamme MAN TGE pour camping-car : un empattement de 4 000 mm. Ce nouvel empattement, baptisé L 3.5, sera disponible exclusivement sur le châssis-plancher cabine simple et pourra être associé à un essieu standard ou large. Il se situe entre les empattements actuels L3 (3 640 mm) et L4 (4 490 mm). L'empattement L 3.5 sera proposé avec une boîte automatique 8 rapports ou une boîte manuelle 6 rapports, ainsi qu’une homologation renforcée (Heavy Duty). Deux niveaux de puissance sont disponibles : 103 kW (140 ch) ou 120 kW (163 ch). Le PTAC est fixé à 3,5 ou 3,88 tonnes. Le nouvel empattement est idéal pour les camping-cars profilés dans le segment des 7 mètres, car il offre des avantages en termes de charges sur essieux, d’agencement et de porte-à-faux.

« Avec le châssis-plancher cabine MAN TGE doté du nouvel empattement L 3.5, nous proposons une offre attractive aux constructeurs de camping-cars : un châssis premium, un service client issu du véhicule industriel et désormais l’empattement idéal pour les camping-cars profilés », explique Thomas Herzog, Head of International Key Account Management Van chez MAN Truck & Bus.

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Le Stand à Düsseldorf 2025

Sur le stand MAN, Hall 16, emplacement B59 seront exposés un chassis MAN TGE préparé par MAN Individual, un Westfalia Sven Hedin Premium et un Megamobil MEGA LOUNGE 680 S OPEN, tous deux sur base MAN TGE. Les éléments spécifiques MAN Individual bénéficient de la garantie constructeur. Parmi les points forts, le véhicule dispose du pack MAN Individual Lion S, un kit moteur 202 ch, une protection anti-encastrement, une suspension pneumatique intégrale, un plancher multifonction avec rails type aviation, une banquette 3 places convertible en couchage et une alimentation externe 230 V incluant un convertisseur de tension 230 V.

Le Sven Hedin de Westfalia se distingue par les phares LED avec feux de jour LED, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) jusqu’à 160 km/h et un volant cuir chauffant multifonctions avec Tiptronic. 

Le MEGA LOUNGE 680 S OPEN de Megamobil est équipé de l’assistant de conduite Cruise Assist Plus, d’une caméra de recul avec lignes dynamiques et d’un assistant de stationnement. Les deux véhicules disposent d’une boîte automatique 8 rapports qui transmet la puissance du moteur 120 kW (163 ch) entre 1 500 et 2 000 tr/min. Le couple maximal est de 410 Nm.

L'attraction du stand MAN en 2025 sera également vélo électrique Haibike Adventr 6 équipé d'un moteur Bosch Performance Line PX. Les vélos électriques sont le complément idéal des camping-cars pour les déplacements de proximité, que ce soit pour faire les courses, partir en excursion ou faire du sport. Ensemble, ils incarnent l'aventure premium : un camping-car sur base MAN TGE et un vélo à assistance électrique équipé du système intelligent de Bosch.

MAN x ROCKET CAMPER : un hôtel éphémère sur les rives du Rhin

En collaboration avec le constructeur de camping-cars ROCKET CAMPER, MAN a lancé sa première campagne Pop-Up Hotel. Les passionnés de van life ont pu gagner via les réseaux sociaux une nuit insolite dans l’un des deux MAN TGE aménagés par Rocket Camper. Les deux camping-cars étaient installés directement sur les rives du Rhin, à proximité immédiate du parc des expositions de Düsseldorf. Les gagnants ont profité d'une visite du Caravan Salon.

A propos de nous

MAN Truck & Bus est l'un des principaux constructeurs européens de véhicules industriels et fournisseurs de solutions de transport, avec un chiffre d'affaires annuel d'environ 14,1 milliards d'euros (2025). Le portefeuille de produits de l'entreprise comprend des véhicules utilitaires, des camions, des autobus/autocars et des moteurs diesel et au gaz, ainsi que des services liés au transport de passagers et de marchandises. MAN Truck & Bus est une société du groupe TRATON et emploie environ 32 000 personnes dans le monde.