Gamme légère électrifiée : le MAN eTGL pour la distribution urbaine et régionale

• MAN eTGL 12 tonnes : jusqu’à 6,6 tonnes de charge utile, jusqu’à 310 kilomètres d’autonomie et seulement 35 minutes environ pour la recharge
• Au sein de la gamme de camions électriques MAN de 12 à 50 tonnes, le MAN eTGL couvre un large éventail d’applications de transport léger, notamment la distribution urbaine et la logistique alimentaire
• Grâce à ses dimensions compactes, le MAN eTGL offre une grande maniabilité, même dans les centres-villes aux rues étroites
• Cracovie devient le deuxième site de production de camions MAN à passer à l’électrique, avec le lancement de la production en série de la gamme de camions électriques légers

MAN Truck & Bus a lancé la production en série de sa gamme de camions électriques légers. MAN propose désormais une gamme entièrement électrique et complète, de 12 à 50 tonnes, couvrant l’ensemble des principaux usages du transport routier, de la distribution urbaine au transport longue distance, en passant par les services municipaux et les applications BTP. Avec une capacité utile de batteries de 160 kWh, le MAN eTGL offre jusqu’à 310 kilomètres d’autonomie sans recharge intermédiaire, selon la carrosserie et l’usage, soit largement de quoi assurer les tournées quotidiennes habituelles en distribution urbaine et régionale. Grâce à la technologie de recharge rapide, ses deux batteries peuvent être rechargées de 10 à 80 % en 35 minutes environ. Les temps de pause et les périodes de chargement et de déchargement peuvent ainsi être mis à profit pour recharger le véhicule, portant son autonomie quotidienne jusqu’à 600 kilomètres.

Michael Kobriger, membre du conseil d'administration et chargé de la production et de la logistique de MAN Truck & Bus, souligne l’importance stratégique de cette nouvelle gamme de camions : « Le lancement du MAN eTGL marque une nouvelle étape importante sur la voie d’une mobilité zéro émission. Mais il ne s’agit pas seulement du véhicule : nous proposons à nos clients un produit innovant, associé à une offre de services fiable, afin de les accompagner au mieux dans leur transition. »

L’efficacité éprouvée du système modulaire des camions électriques MAN

Le nouveau MAN eTGL est basé sur le modèle 12 tonnes éprouvé de la gamme diesel. Avec une charge utile pouvant atteindre 6,6 tonnes, un empattement de 4 500 mm et des longueurs de carrosserie comprises allant 6 200 et 7 300 mm, l'eTGL est idéal pour la distribution urbaine. L'écran entièrement numérique de 12,3 pouces affiche l'état de charge, l'autonomie et la consommation d'énergie. Pour l’alimentation en énergie et la chaîne cinématique, le MAN eTGL s’appuie sur le même système modulaire de composants électriques que les gammes de poids lourds MAN eTGX et eTGS. Cela inclut les packs batteries développés par MAN et produits à l’usine de Nuremberg, offrant chacun 80 kWh de capacité utile, ainsi que la plus petite des trois variantes de motorisation disponibles, montée au centre du châssis, avec un moteur électrique de 285 ch et une boîte à deux rapports.

L’un des atouts majeurs de MAN est son système de batteries modulaire, spécialement développé pour les véhicules industriels. Il permet une grande variété de configurations de tracteurs et de porteurs, de sorte que presque toutes les applications de transport auparavant effectuées avec des camions thermiques peuvent aujourd’hui être réalisées en version entièrement électrique – qu’il s’agisse d'une configuration ultra de 50 tonnes pour le transport de grand volume, des bennes de chantier classiques, des camions à ordures ménagères à trois essieux, ou encore du camion carrosserie frigorifique de 12 tonnes pour l’approvisionnement des supermarchés en centre-ville.

La technologie électrique MAN a démontré ses excellentes performances dans les opérations logistiques quotidiennes de ses clients : les camions électriques MAN convainquent par leur faible consommation d'énergie, leur recharge rapide et leur grande autonomie. En seulement un an, quelque 400 MAN eTGX et eTGS exploités par des clients ont déjà parcouru plus de neuf millions de kilomètres, avec une consommation moyenne faible d'environ 93 kWh aux 100 kilomètres

Une gamme légère adaptée aux besoins de nombreux clients

Avec le MAN eTGL, MAN Truck & Bus répond à une grande diversité de besoins clients, notamment grâce à la possibilité de l’équiper d’une caisse frigorifique. Ce camion de 12 tonnes permet ainsi d’assurer la distribution de marchandises thermosensibles, telles que les denrées alimentaires, sans émissions locales et dans un grand silence de fonctionnement. Une interface haute tension permet d'alimenter directement l’unité de refroidissement depuis le circuit électrique du véhicule, de manière efficace et optimisée en termes de poids. La gamme entièrement électrique de MAN destinée à la logistique sous température dirigée couvre ainsi désormais des véhicules de 12 à 50 tonnes.