Le premier porteur MAN eTGS livré en Savoie à la blanchisserie Christalex

Avec ses quatre packs de batteries, sur six possible, développant 320 kWh net, doté d’une motorisation de 333 ch, 2240 Nm de couple, et d’une boîte de vitesse automatique de deux rapports, le MAN eTGS répondra parfaitement aux contraintes de la blanchisserie Christalex. Avec une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 400 kilomètres — calculée selon les conditions d’exploitation spécifiques de la tournée de Christalex et intégrant des paramètres tels que la configuration du véhicule, la typologie du parcours et les conditions climatiques régionales observées (température moyenne de 10 °C) — le véhicule répond aux besoins quotidiens de livraison de l’entreprise tout en conservant une charge utile de 8,5 tonnes, dérogation nationale de 2 tonnes incluse.

« Nous opérons dans toutes les stations de sport d’hiver des Alpes. Nos véhicules effectuent environ 300 kilomètres par jour, avec cinq ou six livraisons. Le MAN eTGS répond ainsi parfaitement à nos besoins, en termes de distance parcourue et de réserve d’autonomie, quelle que soit la température extérieure », déclare Albert Pari-Bonfils, gérant de Christalex.

Le MAN eTGS déploie toute sa polyvalence dans le transport de distribution régional, pour une exploitation spécifique exigeant de la robustesse ou comme véhicule d’intervention pour les charges lourdes. Il se distingue également par une expérience de conduite fluide et maîtrisée, offrant un couple disponible dès le démarrage ainsi qu’une grande précision de maniement. Adapté aux exigences opérationnelles du secteur en matière d’autonomie, il constitue une solution de mobilité silencieuse et respectueuse de l’environnement.

« De par notre métier, nous sommes particulièrement attentifs au coût des énergies. C’est la raison pour laquelle nous avons déjà installé des panneaux photovoltaïques à notre siège, que nous recyclons les eaux usées, et avons choisi ce premier MAN eTGS, à la fois dans un souci écologique mais aussi dans le cadre d’économie d’énergie. À terme, nous passerons l’ensemble de notre flotte en électrique », ajoute Albert Pari-Bonfils.

Avec une première borne de recharge de 100 kW installée au siège de l’entreprise, Christalex assurera également la recharge des voitures de la société. Conscient des économies réalisées à terme avec le premier MAN eTGS, Christalex a choisi d’associer à ce véhicule, un contrat d’entretien Confort Super full services. D’une durée de sept ans, il permet d’avoir une visibilité totale sur le réel coût du véhicule et ce dans plus de 117 points de service du réseau MAN.

« La commande et la livraison de ce MAN eTGS se sont faites en parfaite collaboration avec Christalex, tant au niveau du choix du véhicule, de son équipement ou de sa carrosserie, réalisée par les établissements Curioz à Alby sur Chéran en Haute-Savoie. Avec MAN DigitalServices et RIO, le MAN eTGS bénéficie des avantages de la numérisation. RIO regroupe, à l’instar des systèmes d’exploitation utilisés sur les smartphones, différentes applications aux fonctionnalités multiples. Parmi elles, les application MAN Perform ou MAN eManager permettent, par exemple, au conducteur de recevoir des informations utiles comme ses données de performances ainsi que ses temps de conduite. Son application permet également de choisir les bornes de recharge utiles sur le parcours en cas de besoin d’une charge intermédiaire (Smart route) », précise Christophe Cayeux, e-champion pour la région Rhône-Alpes chez MAN Truck & Bus France. « Ce seront plus de 20% d’économies quotidiennes engendrées au prix du kilomètre parcouru », ajoute-t-il dans l’exemple de Christalex entre l’utilisation de ce premier porteur électrique et son pendant thermique actuel.

La carrosserie industrielle Curioz et le groupe Vincent

La carrosserie du MAN eTGS, avec sa découpe spécifique, réalisée par la carrosserie industrielle Curioz, partie du groupe Vincent, basée en Haute-Savoie illustre parfaitement les valeurs de MAN et de Christalex. La société est spécialisée dans la construction de carrosseries de fourgons polyester, de caisses et inserts isothermes, de bâchés, de plateaux … mais aussi dans l’aménagement et la réparation de carrosseries en tout genre.

Pour le groupe Vincent, être à la fois carrossier industriel et constructeur est un atout. Cette double expertise permet en effet de répondre aux enjeux opérationnels des entreprises, en identifiant les bons produits, en les intégrant intelligemment, et en concevant des solutions clés en main, robustes, fiables et parfaitement adaptées aux réalités du terrain. Depuis plus de 140 ans, le Groupe Vincent s’engage dans une démarche d’excellence industrielle fondée sur la proximité, l’écoute et le sens du service. Cette culture héritée de l’esprit familial du groupe, incarnée aujourd’hui par la cinquième génération de la famille fondatrice, confère au groupe un ancrage humain et territorial fort et favorise des relations durables avec ses collaborateurs, ses clients et ses partenaires.