Les 12 MAN Lion’s City E de Montpellier en service depuis fin mai 2025

Dans le cadre de sa stratégie globale de mobilités, Montpellier Méditerranée Métropole a développé le bustram, un nouveau mode de transport décarboné, avec un haut niveau de service. La première ligne a été nommée bustram A pour identifier plus facilement ce nouveau service et le distinguer des lignes de tramway et de bus existantes qui sont numérotées. Un choix qui vise à faciliter l’orientation des usagers et à éviter toute confusion dans l’offre de transport TaM.

Le bustram A relie, pour sa première section, Place de l’Europe à Montpellier à Notre-Dame de Sablassou à Castelnau-le-Lez. Un axe stratégique qui permet une connexion aux lignes 1, 2 et 4 du tramway ainsi qu’une desserte des zones Millénaire et Eurêka, représentant à elles seules près de 11 500 emplois.

D’une capacité de 83 places, dont trois accessibles aux UFR, les MAN Lion’s City E sont des bus 100 % électriques, équipés de batteries offrant 250 km d’autonomie, garantie en exploitation par le constructeur, et circulant sans bruit ni vibration. Ils se distinguent par leur approche moderne et ergonomique, offrant une expérience améliorée tant pour les voyageurs que les conducteurs. Ils bénéficient également d’un design original, signé Alain Le Quernec, avec comme thème « Les valeurs de la République », faisant de ce nouveau mode de transport une oeuvre d’art nomade.

« À Montpellier, nous avons fait le choix d’une transition écologique et solidaire, en multipliant les actions pour proposer des alternatives décarbonées à la voiture individuelle et avec comme fil rouge la gratuité des transports en commun pour l’ensemble des habitantes et des habitants de la métropole. Ce sont des autobus électriques qui combinent les avantages d’un tramway et la souplesse d’un autobus », déclare Michaël Delafosse, Maire de la ville de Montpellier et Président de Montpellier Méditerranée Métropole.

Mode de transport complémentaire au bus et au tramway, le bustram propose une offre de service à un niveau proche du tramway en termes de fréquence, de ponctualité ou encore de confort.

Grâce à des aménagements dédiés, le bustram est prioritaire sur la circulation routière avec un site propre en amont des carrefours congestionnés pour garantir des trajets réguliers et fiables et des feux intelligents assurant la priorité, notamment aux ronds-points, pour maintenir les temps de parcours, quelle que soit la circulation.

« Ces 12 Lion’s City E constituent la plus grosse commande d’autobus électriques en France pour MAN. Elle symbolise l’accélération de la transition énergétique vers une mobilité plus durable. Cette commande record souligne l’engagement continu de MAN à développer des solutions de mobilité décarbonées répondant aux exigences des clients en matière de sécurité, de fiabilité et de confort. Par ailleurs, il s’agit du premier autobus MAN équipé de baies basses dans le monde ce qui procure luminosité et un bel agrément lors des trajets », déclare Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général de MAN Truck & Bus France.

Le MAN Lion’s City E a remporté le prix du "Bus of the Year 2023". Le MAN Lion's City 12 E a été présenté pour la première fois au salon Busworld Europe à l'automne 2023. Un an plus tard, il a reçu le prix "Sustainable Bus of the Year 2025" pour sa version low entry dans la catégorie des autocars interurbains. Enfin, le Lion’s City E LE vient d’être récompensé par le "busplaner Innovation Award 2025".