MAN relance ses clients possédant certains véhicules construits entre 2016 et 2019, équipés de moteurs D26 conformes à la norme Euro 6c, pour un contrôle en atelier

Le constructeur de véhicules industriels MAN Truck & Bus renouvelle son appel à ses clients possédant certains poids lourds et autocars équipés de moteurs Euro 6c D2676LF51-53 ou D2676LOH35-37 à faire vérifier leur véhicule dans un atelier spécialisé MAN. Les variantes de moteurs des normes d'émissions Euro 6d et Euro 6e ultérieures ne sont pas concernées par cette mesure.

Pour ces modèles de véhicules construits entre novembre 2016 et août 2019, qui ont été équipés de coussinets sans plomb en raison des nouvelles exigences réglementaires, des dommages moteur peuvent, dans de très rares cas, survenir, suivis, dans des circonstances défavorables, d’incendies. Les cas de dommages peuvent arriver en particulier lorsque l'huile moteur s’use et se charge excessivement en impuretés, endommageant ainsi les composants du filtre à huile - par exemple en raison du non-respect des intervalles de maintenance ou de travaux de maintenance mal réalisés.

D'autres raisons connues pour de tels sinistres sont : des conditions de fonctionnement particulières et notamment un surrégime du moteur du camion, la pénétration de liquide de refroidissement dans l'huile moteur, le tuning du moteur, l'utilisation d'huiles moteur non homologuées ainsi que leur mélange et l'utilisation de pièces d'entretien telles que les filtres à huile moteur, les filtres à air et les filtres à carburant qui ne correspondent pas aux spécifications du fabricant.

Les coussinets sans plomb requis par la loi pour les années de construction mentionnées sont plus sensibles aux impuretés et à l’usure de l'huile. En cas de non-respect des intervalles de maintenance et des actions d'atelier prévues, les premiers dommages peuvent apparaître après une longue période de fonctionnement, généralement entre 400 000 et 500 000 kilomètres. Si toutes les dates d'entretien et de vidange prévues pour ces types de moteurs sont respectées dans les délais, MAN ne constate pas de survenue notable de dommages moteurs, mais une très grande robustesse sur toutes les séries de moteurs avec des kilométrages dépassant parfois largement le million de kilomètres. Le respect des délais d'entretien est donc d'une importance capitale pour la fiabilité et la sécurité des véhicules. C’est pourquoi MAN a à nouveau sensibilisé ses clients dans une lettre adressée aux propriétaires concernés.

Depuis fin 2022, MAN avait déjà informé à plusieurs reprises les propriétaires des véhicules concernés et leur avait demandé de passer en atelier pour prévenir des dommages et augmenter la robustesse. À la suite de l'information des clients, plus de 60 000 actions ont jusqu'à présent été réalisées dans les ateliers. Cela correspond à environ 50 % des véhicules concernés. Pour les autres véhicules encore en circulation, les points service MAN ont été sensibilisés à l'importance de l’état de l'huile et formés de manière ciblée.

En outre, des ensembles de mesures techniques appropriées, comme par exemple le remplacement préventif du couvercle de filtre à huile potentiellement endommagé par une huile trop usée, ont été mis en œuvre. Là où cela est nécessaire en raison de profils d'utilisation particulièrement exigeants, une adaptation individuelle des intervalles de changement d'huile et d'autres mesures ont été initiées en échange direct avec les clients.

MAN a une flotte d'environ 880 000 véhicules en circulation en Europe. Parmi eux, environ 120 000 camions et plus de 5 000 autocars construits entre 2016 et 2019 sont équipés des types de moteurs mentionnés. Sur de nombreux véhicules, des mesures ont déjà été réalisées ces dernières années. Dans l'ensemble, MAN a constaté 170 cas d'incendie depuis l'introduction sur le marché des moteurs mentionnés, qui pourraient - parmi d'autres causes possibles - être liés au schéma de dommages moteur décrit. En 2024, 18 cas sont survenus, dont la cause est très probablement liée au schéma de dommages moteur décrit.

Tous les incendies ont entraîné des dommages matériels, mais aucun dommage corporel grave. À titre préventif, MAN appelle à nouveau les propriétaires de véhicules qui n'ont pas encore bénéficié de l'offre de service proposée ces dernières années à se rendre dans les points service MAN.

De manière générale, les incendies peuvent avoir des causes diverses et être dûs également à des facteurs complètement différents. Ils doivent donc être examinés individuellement. Dans le cadre de la surveillance des produits, MAN accorde une grande attention aux dommages moteurs qui, dans de rares cas, peuvent également conduire à des incendies. Le cas échéant, une analyse est réalisée avec l'expertise de spécialistes et en étroite collaboration avec les clients.