MAN renforce ses capacités de production de batteries pour les camions et autobus électriques

• MAN crée au total près de 400 emplois pérennes sur son site de Nuremberg dans le domaine de la production de batteries
• Production modulaire : un système sans chaîne de montage ni cadence imposée
• Une capacité de production pouvant atteindre 100 000 packs batteries par an

MAN Truck & Bus renforce sa capacité de production de packs batteries sur son site de Nuremberg. Les investissements réalisés sur ce site permettront de maintenir près de 400 emplois dans un secteur technologique d'avenir, contribuant ainsi à faire avancer la transformation du site. Les collaborateurs affectés à la production de batteries occupaient auparavant des postes dans les ateliers de montage moteurs, la fonderie ou la logistique. Grâce à des programmes de reconversion et de formation, ils ont pu acquérir les compétences nécessaires pour intégrer ce nouveau domaine d'activité tourné vers l'avenir.

Sur le site MAN de Nuremberg, les packs batteries sont fabriqués selon trois « formats » différents. Le format plat est destiné à l’autobus électrique MAN Lion's City E. Les deux autres formats équipent les camions électriques MAN eTGL, MAN eTGM, MAN eTGS et MAN eTGX, dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est compris entre 12 à 50 tonnes.

Sur le site MAN de Nuremberg, les packs batteries sont fabriqués selon trois « formats » différents. Le format plat est destiné à l’autobus électrique MAN Lion's City E. Les deux autres formats équipent les camions électriques MAN eTGL, MAN eTGM, MAN eTGS et MAN eTGX, dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est compris entre 12 à 50 tonnes.

Dans sa configuration actuelle, le site de Nuremberg est en mesure de produire jusqu'à 50 000 packs batteries par an. Le nouveau bâtiment M50 a toutefois été conçu pour porter cette capacité à 100 000 unités par an. L'augmentation des volumes de production se fera progressivement, en fonction de la demande en véhicules électriques à batteries.

Système de gestion de batterie

MAN utilise dans ses packs batteries une composition chimique de cellules NMC (« nickel-manganèse-cobalt »), spécialement adaptée aux exigences des véhicules industriels. Le système de gestion de la batterie (Battery Management System – BMS) surveille en permanence l'état des cellules pendant leur fonctionnement. En cas d'événement imprévu, il met automatiquement en œuvre des mesures internes afin de garantir un fonctionnement en toute sécurité. En cas d'accident, le BMS isole immédiatement la batterie du reste du véhicule grâce à une coupure d'urgence du circuit haute tension. Il maintient également les cellules de la batterie dans une plage de température optimale grâce à un système intelligent de gestion thermique.

L'un des principaux atouts de la production en grande série des packs batteries, qui démarre actuellement, réside dans son organisation modulaire. MAN s'appuie sur un système de production sans chaîne de montage ni cadence imposée, capable de fabriquer différentes variantes de produits et de s'adapter facilement à de nouveaux modèles. Les différents postes de production, indépendants les uns des autres, peuvent fonctionner ou être reconfigurés de manière autonome. Les packs batteries suivent ainsi un parcours de fabrication adapté à leurs caractéristiques et aux différentes étapes de leur assemblage. Cette flexibilité repose sur un haut niveau de digitalisation et d'automatisation des flux de production et de l'approvisionnement en composants. Celui-ci est entièrement assuré par des véhicules à guidage automatique (AGV) intelligents et interconnectés. Cette organisation garantit une production à la fois flexible et adaptable, tout en assurant une fabrication optimisée des différents packs batteries.

Contrôle final de chaque pack batteries

La qualité et la sécurité ont toujours été des priorités absolues dans les processus de production de MAN. Chaque pack batteries est soumis à un contrôle de fin de ligne de production. Celui-ci comprend notamment des tests logiciels, des contrôles électriques (cycle de charge et de décharge), la vérification des données relatives aux cellules et aux modules de batteries fournis par le fournisseur, ainsi qu’un test d’étanchéité. Ces unités de stockage d’énergie doivent en effet pouvoir résister aussi bien aux intempéries qu’au nettoyage haute pression. Chaque pack batteries est soumise à 23 programmes d’essai couvrant près de 400 paramètres de contrôle. Ces données sont consignées individuellement pour chaque pack batteries, garantissant une traçabilité complète du processus de fabrication pendant au moins 15 ans.