Trois MAN TGS ultrapolyvalents pour les chantiers alpins de la SACTP Olivero

Un MAN TGS 8x4 de 430 ch, équipé d’une toupie béton, un 8x4 HydroDrive de 520 ch, avec benne à enrochement et un MAN TGS 6x4-4 Ampliroll de 520 ch. Ces trois véhicules sont particulièrement adaptés aux travaux de la SACTP, Société Alpine de Construction et de Travaux Publics, qui opère essentiellement en zone montagneuse dans les Alpes et ce quel que soit la saison.

 Le MAN TGS 8x4 offre une motricité souple et un confort de conduite reconnu, grâce à ses quatre roues motrices. Le MAN TGS 6x4-4, de 520 ch, avec son essieu arrière directeur et son pont avant moteur, permet l’accès aux zones montagneuses les plus difficiles, qu’il s’agisse de voies carrossables ou de sentiers forestiers, voire en pleine montagne, et ce quelles que soient les conditions météorologiques. Cette configuration, unique sur le marché des camions, permet d’optimiser la motricité avec son pont avant, la maniabilité avec l’essieu arrière directeur et releveur, ainsi que les coûts, par l’usure moindre des pneumatiques de l’essieu 3 : pas de ripage contrairement à une monte jumelée, et le poids beaucoup plus léger qu’un 6x6.

Quant au MAN TGS 8x4 HydroDrive, il se faufile partout que ce soit sur des routes non stabilisées, des chemins de campagne, des chantiers, sur la boue, la neige en plaine comme en montagne. Il offre ainsi plus de puissance de traction, une stabilité améliorée et une moindre abrasion des pneus. La transmission hydrostatique peut en outre être activée véhicule chargé. Combiné au blocage de différentiel, MAN HydroDrive est particulièrement efficace sur les tronçons à topographie très montagneuse. La transmission hydrostatique fournit plus de puissance de traction, même dans les côtes sur un sol instable ou peu compact. Dans les situations nécessitant un maximum de traction, il suffit de tourner le contacteur pour obtenir une propulsion optimale, et ce, en marche avant comme en marche arrière.

« MAN est l’un des rares constructeurs à proposer ce type de configuration et nous avons choisi ce MAN TGS pour ses qualités qui répondent parfaitement à nos besoins. Clients de longue date de la marque, nous apprécions ses véhicules pour leur robustesse et leur fiabilité », déclare Steve Olivero, gérant de SACTP.

« Nous avons réalisé de nombreux projets, allant de bâtiments et chalets à des maisons individuelles, hôtels et divers aménagements en travaux publics et en génie civil. Notre expertise s’étend à toute la vallée de l’Ubaye et, plus largement, à l’ensemble du département des Alpes-de-Haute-Provence », ajoute Steve Olivero.

Créée en 1965, l’entreprise s’est spécialisée dans les travaux publics variés : lotissements, parkings, réseaux divers, terrassements, aménagement de voiries… la construction de maisons individuelles, chalets avec bardage bois ou enduits… les projets de rénovation et de maçonnerie tel que extension, réhabilitation, renforcement de structure… la réalisation d’ouvrages d’art en génie civil, tels que ponts, barrages et autres infrastructures… mais aussi dans les travaux d’enrochement ainsi que dans le déneigement.