Premier transporteur à signer l’offre MAN 360, Multi Transports accélère la décarbonation des plans de transport de ses clients avec deux MAN eTGX

Basé près du Puy-en-Velay, le groupe Multi Transports franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de décarbonation en intégrant à sa flotte deux camions électriques MAN eTGX. Pour accompagner leur exploitation, l’entreprise a choisi d’adopter l’offre MAN 360, développée en collaboration avec le groupe EDF.

Une approche 360°

Cette première mise en œuvre confirme ainsi la pertinence de l’approche globale de MAN. L’offre MAN 360 repose en effet sur un écosystème complet intégrant les camions électriques MAN et leurs performances énergétiques, couplées aux mécanismes d’aides à l’acquisition de véhicules électriques, notamment les Certificats d’Économie d’Énergie (CEE) ; les infrastructures de recharge avec IZIVIA ; la fourniture d’énergie assurée par EDF ; et le pilotage dynamique via DREEV. Cette architecture vise à lever les derniers freins logistiques, énergétiques et opérationnels souvent constatés dans l’adoption des poids lourds électriques.

Pour Multi Transports, l’électromobilité est un levier pour accompagner ses clients dans la réduction de leurs émissions de CO₂. Plusieurs d’entre eux ont exprimé une volonté forte de décarboner leurs flux. D’autres ont été encouragés par le groupe, qui a identifié avec eux des schémas compatibles en autonomie et pertinence opérationnelle.

Des besoins clients croissants en matière de décarbonation

La décision du groupe d’adopter l’électromobilité repose sur plusieurs facteurs déterminants issus de son analyse. « De plus en plus de chargeurs recherchent des partenaires capables de les accompagner sur leurs objectifs climat. L’intégration de véhicules électriques devient une réponse concrète et immédiate », souligne Olivier Jamon, Directeur général du groupe Multi Transports.

Multi-Transports suit par ailleurs depuis des années une trajectoire carbone structurée : véhicules récents de moins de 3 ans répondant à la norme Euro VI, label CO₂, médaille d’or EcoVadis, engagement ACT Pas à Pas. Une démarche volontaire qui permet d’anticiper les différentes évolutions réglementaires et de préparer les futures obligations de reporting carbone, qui sont à présent indispensables.

Des tests terrain concluants

Avant d’investir, le groupe a testé un MAN eTGX pendant plus d’un mois sur des parcours exigeants du Massif central. Malgré le relief, les consommations réelles ont été meilleures que prévu. Les conducteurs ont également exprimé un avis très favorable en termes de confort, de silence et d’agrément de conduite.

La coordination entre MAN, EDF et IZIVIA a permis de construire un modèle de recharge adapté à l’exploitation réelle du groupe, incluant recharge au dépôt et possibilités en itinérance.

« La transition énergétique du transport ne se fera pas uniquement avec les véhicules zéro émission, mais avec un accompagnement global et structuré. Notre ambition est d’aider les transporteurs comme le groupe Multi Transports à transformer durablement leur modèle opérationnel », déclare Jean-Yves Kerbrat, Directeur général de MAN Truck & Bus France.

Un transporteur engagé en faveur du climat

La stratégie de décarbonation du groupe Multi Transports repose sur la mixité énergétique. Le groupe utilise notamment du HVO et du B100. L’utilisation du B100 a déjà permis une réduction de 1 566 tonnes d’émissions de CO₂ équivalent. Par ailleurs, afin de réduire la consommation de carburant, et donc les émissions de CO₂ Multi Transports optimise ses plans de transport.

L’arrivée des MAN eTGX s’intègre naturellement dans cette logique progressive et mesurée. Les deux véhicules électriques seront engagés sur des flux longue distance à près de 600 km quotidiens chacun, permettant d’éviter environ 360 tonnes de CO₂ par an.

Les deux véhicules délivrent une puissance de 330 kW (449 ch). Ils disposent d’une capacité embarquée brut de 534 kW, soit 480 kWh net, et de 6 packs batteries. Par ailleurs, ils sont équipés de série d'une prise de recharge CCS et d'une puissance de recharge pouvant atteindre 375 kW.

Une démarché pensée pour les clients

Au-delà de la démonstration technologique, l’objectif est clair : mettre à disposition des solutions capables de décarboner efficacement les flux de ses clients, de manière réaliste et soutenable. Le groupe poursuit également le déploiement de nouvelles capacités de recharge sur ses différents sites, avec la volonté d’ouvrir certaines d’entre elles à d’autres transporteurs pour faciliter la transition énergétique du secteur.

« Notre responsabilité est d’anticiper les attentes du marché et d’aider les chargeurs à décarboner leurs flux de manière opérationnelle. L’électrique n’est pas un symbole mais une évolution industrielle cohérente avec notre trajectoire. Nous l’avons adoptée parce qu’elle répond à des besoins concrets de nos clients, parce que les tests ont été concluants et parce que nos partenaires ont su construire un modèle adapté à la réalité du transport routier », explique Olivier Jamon.

À propos du groupe Multi Transports

Société familiale fondée en 1945 près du Puy-en-Velay, le Groupe Multi-Transports est un acteur national du transport routier, de la logistique et du pilotage de flux. Il emploie 550 collaborateurs et exploite 900 cartes grises. En 2025, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 75 millions d’euros.